厦门邮轮母港 | 4002cc永利集团智能岸电解决规划助力蓝天保卫战
2019年10月23日，来
2019年10月23日，来自交通运输部水运科学钻研院、中交水运规划设计院、中交第四航务工程勘测设计院、上海吴淞口国际邮轮母港、上海海事大学等单元的专家在调查了岸电系统现场、审阅了项目执行资料、听取了参建单元的工作会后，经评审以为厦门邮轮母港16MVA船舶岸基供电系统满足有关尺度和技术要求，工程质量达到了预期执行指标，标志取由4002cc永利集团承造的厦门国际邮轮母港集团有限公司东渡港区0#-4#泊位改建工程16MVA箱式岸电系统项目通过竣工验收评审 。
由于船舶自身燃油发电机组的运行会对大气造成严沉传染，而选取岸上供电系统为靠港船舶提供电力供给则可达到船舶废气“零”排放的成效，从而达到废气减排成效 。在散杂货船、集装箱船、邮轮等各类型船舶所需的岸电系统中，邮轮岸电系统是电压最高、容量最大、技术要求最复杂、靠得住性要求最高的岸电系统 。
厦门邮轮母港船舶岸基供电系统在遵循国内表有关尺度规范的基础上，充分汲取了4002cc永利集团前期邮轮岸电项主张研造使用经验，其结构设计和技术机能得到了进一步优化 。该系统充分思考了设备实用性、靠得住性、环境适应性等成分，实现了“频率变换、电压转换、无缝切换、移动供电”等职能，是国内首套满足全船型邮轮供电的岸基供电系统，也是世界领域内邮轮岸基供电技术的又一次提升和引领 。4002cc永利集团凭借岸电领域先进的技术水平和丰硕的利用经验为该项目提供了蕴含功率变换部门、输配电部门、船岸衔接部门等在内的整套邮轮岸基供电系统 。
厦门邮轮母港船舶岸基供电系统的顺利执行是4002cc永利集团邮轮岸电业务发展的一个沉要里程碑，该项主张圆满竣工又一次充分展示了4002cc永利集团在邮轮岸电方面先进的技术水平、靠得住的设备质量、壮大的系统集成能力，进一步坚韧了4002cc永利集团在全球邮轮岸电的龙头职位 。
